河南省冷鏈物流行業(yè)在國家政策的引領和市場需求的推動下，取得了顯著的發(fā)展成果。憑借其優(yōu)越的地理位置和豐富的農(nóng)業(yè)資源，河南省已成為中國冷鏈物流行業(yè)的重要發(fā)展區(qū)域。長期以來，我國冷庫行業(yè)存在地區(qū)發(fā)展不平衡的問題，國家《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》和《國家骨干冷鏈物流基地建設實施方案》的相繼頒布，為冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展指明了方向。2023年，全國冷鏈物流市場展現(xiàn)出需求穩(wěn)步回升的態(tài)勢，整體需求量穩(wěn)定在大約3.5億噸，并創(chuàng)造了約5170億元的總收入，標志著行業(yè)已由增量時代平穩(wěn)過渡到存量時代。

2023年1月14日，河南省政府工作報告提出，積極發(fā)展冷鏈食品、休閑食品和特色功能食品。

《河南省培育壯大冷鏈食品產(chǎn)業(yè)鏈行動方案（2023—2025）》中更是明確提出，將河南省建設成為全國重要的冷鏈食品原料生產(chǎn)基地、冷鏈食品設備設施制造大省、冷鏈食品加工大省，形成冷鏈食品精深加工、冷鏈倉儲、冷鏈物流等一體化與全鏈條發(fā)展格局，到2025年，河南省冷鏈食品產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值達到4000億元。河南冷鏈食品產(chǎn)業(yè)正在迅速“熱”起來。

2023年11月，《河南省培育壯大冷鏈食品產(chǎn)業(yè)鏈行動方案（2023—2025）》，明確河南冷鏈食品產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的目標。

《行動方案》提出，通過加強政策引導、完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)，將河南省建設成為全國重要的冷鏈食品原料生產(chǎn)基地、冷鏈食品設備設施制造大省、冷鏈食品加工大省，形成冷鏈食品精深加工、冷鏈倉儲、冷鏈物流等一體化與全鏈條發(fā)展格局，推動冷鏈食品產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展。到2025年，河南省冷鏈食品產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值達到4000億元

2020年至今，河南已有4個城市入選國家骨干冷鏈物流基地

國家骨干冷鏈物流基地，是依托存量設施群布局建設的大型冷鏈物流基礎設施，是整合集聚冷鏈物流資源、優(yōu)化冷鏈物流運行體系、促進冷鏈物流與相關產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的基礎支撐、組織中心和重要平臺。至2024年6月，國家發(fā)改委已分4批將86個國家骨干冷鏈物流基地納入年度建設名單。

2023年，新鄉(xiāng)、漯河入選國家骨干冷鏈物流基地名單。

新鄉(xiāng)國家骨干冷鏈物流基地總體布局為“一基地兩片區(qū)五功能區(qū)”協(xié)同布局模式。一基地指新鄉(xiāng)國家骨干冷鏈物流基地，總占地1320.2畝，總投資54.02億元，其中冷鏈物流設施占地874.2畝，占基地總面積的66.2%。兩片區(qū)指北片區(qū)中原智慧冷鏈物流園和南片區(qū)中部冷鏈物流港信基供應鏈產(chǎn)業(yè)園。五功能區(qū)指新鄉(xiāng)國家骨干冷鏈物流基地的區(qū)域分撥配送功能區(qū)、冷鏈倉儲功能區(qū)、冷藏交易功能區(qū)、供應鏈服務功能區(qū)、城市保障配送功能區(qū)等五個功能區(qū)。

漯河國家骨干冷鏈物流基地將以建設“一中心、三基地”為發(fā)展定位，即打造國際肉類冷鏈物流集散中心，全球最大的肉類冷鏈產(chǎn)業(yè)基地、國家肉類戰(zhàn)略保供基地、中部經(jīng)濟雙循環(huán)示范基地。

目前，漯河國家骨干冷鏈物流基地集聚了雙匯物流、大象物流等136家冷鏈物流企業(yè)，集聚效應明顯。海關、商檢、保稅物流等配套服務健全。現(xiàn)有存量冷庫總容量56萬立方米，在建冷庫總庫容54萬立方米，“十四五”計劃建設冷庫總庫容166萬立方米，總庫容將達到276萬立方米。

2022年，商丘市入選國家骨干冷鏈物流基地建設名單

全市現(xiàn)有專業(yè)冷鏈物流園區(qū)9家，占地面積超2500畝，建有冷凍庫、冷藏庫、保鮮庫等冷庫約50萬立方米，擬新建冷庫超30萬立方米，預計到2025年冷鏈物流量將達到1000萬噸。此外，全市現(xiàn)有物流企業(yè)3265家，其中專業(yè)冷鏈物流企業(yè)近100家，均位于基地內(nèi)。

2021年商丘冷鏈基地年交易額達到120億元，冷鏈相關商品物流量達到300萬噸，日車流量達2.5萬輛次，承擔全市90%以上的農(nóng)產(chǎn)品供應量，面向周邊200公里及京津冀、長三角等城市群進行集散。

2020年，鄭州市入選國家骨干冷鏈物流基地建設名單

2020年7月，國家發(fā)展改革委公布了首批17家國家骨干冷鏈物流基地建設名單，鄭州入選。

存在問題

一、基礎設施有待完善 

基礎設施體量仍過小，規(guī)劃冷藏車數(shù)量占貨運汽車的比例不足1%，空間分布不合理，與鄭州市需求存在一定偏差；冷庫供給結構不合理，農(nóng)產(chǎn)品預冷庫、第三方專業(yè)冷庫缺乏，超低溫、變溫、冷鮮庫等供給不足。

二、 市場主體規(guī)模較小

全市冷鏈物流企業(yè)多為中小企業(yè)，主要以區(qū)域性服務為主，經(jīng)營管理粗放、整體效率不高，冷鏈物流龍頭企業(yè)較少，尚未培育出本土的冷鏈物流上市企業(yè)。

三、 標準化體系有待健全

缺乏冷鏈物流行業(yè)標準、地方標準，國家標準參與程度較低，企業(yè)標準不能有效轉化為團體標準。

項目案例展示

數(shù)據(jù)顯示，截至2023年12月底，河南省共有冷鏈物流相關企業(yè)2320余家，其中，2023年1-12月新增注冊企業(yè)730余家，相比上年增加25.8%。中物聯(lián)冷鏈委發(fā)布的2022—2023冷鏈物流統(tǒng)計調(diào)研TOP100名單中，河南12家企業(yè)榮膺全國冷鏈物流百強，數(shù)量創(chuàng)歷史新高，排名全國第二。河南正在將食品制造、冷鏈服務“聚鏈成拳”，實現(xiàn)從“冷鏈大省”向“冷鏈強省”的轉變。據(jù)不完全統(tǒng)計，2022年國家層面出臺的冷鏈相關政策、規(guī)劃超過52項，其中由國務院出臺超過11項，多部門多維度共同指導部署推動冷鏈物流行業(yè)高質量發(fā)展。

相信大家一定對河南冷鏈物流行業(yè)有了更深入的了解，截止目前我院已完成約600萬平米的物流類建筑設計，并將持續(xù)深耕冷鏈物流行業(yè)，專注于為客戶提供冷鏈領域的產(chǎn)業(yè)研究、策劃咨詢、規(guī)劃設計、招商運營等冷鏈物流項目的全過程服務。