冷鏈行業(yè)已走過(guò)“野蠻生長(zhǎng)”的草莽期，來(lái)到品質(zhì)化、數(shù)智化的進(jìn)階階段。

冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)的發(fā)展變化與零售消費(fèi)業(yè)態(tài)變化息息相關(guān)。近年來(lái)新消費(fèi)、新茶飲、倉(cāng)儲(chǔ)會(huì)員店、直播電商等各類模式爭(zhēng)相占據(jù)熱點(diǎn)，新業(yè)態(tài)也帶來(lái)了新的供應(yīng)鏈需求。品牌方需要的不再是單純的倉(cāng)庫(kù)租賃和運(yùn)輸服務(wù)，而是連接生產(chǎn)與消費(fèi)、門店與消費(fèi)者的冷鏈倉(cāng)網(wǎng)和專業(yè)服務(wù)。特別是對(duì)于溫度敏感的生鮮食品，對(duì)儲(chǔ)存和運(yùn)輸條件有著嚴(yán)格要求，更加需要擁有“倉(cāng)配一體、BC融合”等專業(yè)化服務(wù)能力的冷鏈運(yùn)營(yíng)企業(yè)。

這樣的背景下，行業(yè)內(nèi)眾多參與者開(kāi)始將數(shù)智科技融入冷鏈服務(wù)鏈條，不斷提升專業(yè)服務(wù)能力，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，是推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要著力點(diǎn)和內(nèi)在要求，也是適應(yīng)外部環(huán)境變化的迫切需要。

一、冷鏈風(fēng)口起飛

從需求端來(lái)看,近年來(lái)零售行業(yè)對(duì)冷鏈物流服務(wù)呈現(xiàn)出幾大變化趨勢(shì)：

第一，越來(lái)越重視質(zhì)量。尤其是那些賽道頭部的大型零售公司，其客戶以零售商超、食品品牌、連鎖餐飲/茶飲等三大類型為主。提供全方位的冷鏈物流服務(wù)，除全溫區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸配送、國(guó)際貨代等基礎(chǔ)服務(wù)外，還可以針對(duì)不同行業(yè)客戶需求提供個(gè)性化解決方案。

第二，越來(lái)越重視效率?！斑^(guò)去可能客戶關(guān)注的是冷庫(kù)能存多少噸、有多少托位，現(xiàn)在更多考慮的是冷庫(kù)有幾個(gè)道口、以及吞吐量如何。過(guò)去大家可能覺(jué)得冷庫(kù)是以存為主，而現(xiàn)在卻是以周轉(zhuǎn)為主。所以道口的設(shè)計(jì)、作業(yè)動(dòng)線的安排，就變得越來(lái)越重要?！?/span>

第三，零售模式正逐步走向“BC融合”的道路。零售線上渠道比例會(huì)越來(lái)越高，而且這一增長(zhǎng)速度還在加快。再加上，上游零售企業(yè)對(duì)合規(guī)的要求也越來(lái)越嚴(yán)。在這些零售消費(fèi)行業(yè)業(yè)態(tài)變化趨勢(shì)下，食品冷鏈行業(yè)作為其供應(yīng)鏈服務(wù)的“剛需”踏上了轉(zhuǎn)型與發(fā)展的風(fēng)口，轉(zhuǎn)向更高品質(zhì)、高效率的定制化、數(shù)智化時(shí)代。

二、冷鏈物流冷庫(kù)綠色設(shè)計(jì)

冷鏈物流冷庫(kù)在建設(shè)期需要投入大量的建設(shè)資金，在運(yùn)營(yíng)期需消耗大量電能以保持冷庫(kù)內(nèi)的溫度，同樣需要投入大量的運(yùn)營(yíng)資金。因此，在擬定冷鏈物流冷庫(kù)方案時(shí)，不應(yīng)只關(guān)注冷庫(kù)建設(shè)期的投資，冷庫(kù)運(yùn)營(yíng)期的能量消耗、運(yùn)營(yíng)管理費(fèi)用的節(jié)約同樣是關(guān)注的焦點(diǎn)。我們要以長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的眼光，從冷鏈物流冷庫(kù)項(xiàng)目的全生命周期統(tǒng)籌擬定建設(shè)方案和運(yùn)用方案，以及內(nèi)在因素和外在影響；從節(jié)約能源、與環(huán)境友好和諧、為貨物提供安全適用和高效的使用空間、為運(yùn)行管理提供健康工作環(huán)境等方面，考慮冷鏈物流冷庫(kù)的綠色設(shè)計(jì)。

2.1.節(jié)約能源

冷庫(kù)“維冷”是一個(gè)系統(tǒng)工程，為保證庫(kù)內(nèi)溫度達(dá)到使用要求，既要克服外界環(huán)境熱量的侵入，又需要制冷系統(tǒng)提供足夠的冷量。制冷系統(tǒng)運(yùn)行遵循“能量平衡”的自然規(guī)律，通過(guò)消耗電能，把庫(kù)內(nèi)的熱量和消耗的電能共同排放到外界環(huán)境中。

（1）圍護(hù)結(jié)構(gòu)厚度的選擇

現(xiàn)代冷鏈物流冷庫(kù)中，墻體、屋面常用聚氨酯（PIR）雙面彩鋼保溫板為圍護(hù)結(jié)構(gòu)保溫材料，地面常用具有一定抗壓強(qiáng)度的擠塑板（XPS）為保溫材料，其厚度與允許的單位面積熱流量有關(guān)，圍護(hù)結(jié)構(gòu)允許的單位面積熱流量越大，其厚度選擇越小，反之，其厚度選擇越大。《冷庫(kù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB50072-2021明確規(guī)定冷間外墻、屋面圍護(hù)結(jié)構(gòu)的單位面積熱流量可在6～11W/m2范圍內(nèi)選擇，日本、法國(guó)和美國(guó)規(guī)定，單位面積熱流量分別不超過(guò)7.2W/m2、8.0W/m2和6.3W/m2。

（2）建立分布式園區(qū)光伏發(fā)電系統(tǒng)

《冷庫(kù)單位產(chǎn)品能源消耗指標(biāo)》DB31/595-2021明確了冷鏈物流冷庫(kù)的單位產(chǎn)品能源消耗基準(zhǔn)值：凍結(jié)物冷藏為0.48～0.60kW.h/t·d，冷卻物冷藏為1.08kW.h/t·d，按此基準(zhǔn)推算，凍結(jié)物冷藏與冷卻物冷藏比例為4:1的10000t冷庫(kù)，滿庫(kù)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，每天耗電量約為6825kW.h，可見(jiàn)冷庫(kù)能耗在冷鏈物流體系中占比較大。

太陽(yáng)能光伏發(fā)電作為無(wú)污染、廉價(jià)、人類能夠自由利用的可再生資源，成為能夠改變?nèi)祟惸茉唇Y(jié)構(gòu)的關(guān)注焦點(diǎn)。為節(jié)約能源，降低運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，在冷鏈物流園區(qū)的建筑屋面上架設(shè)太陽(yáng)能光伏電池組件，并配置太陽(yáng)能光伏發(fā)電、供電系統(tǒng)，利用調(diào)頻、調(diào)峰聯(lián)合能源的綜合手段，以滿足自身負(fù)載的需要，多余或不足的電力通過(guò)電網(wǎng)來(lái)調(diào)節(jié)。

（3）制冷系統(tǒng)余熱的利用

制冷系統(tǒng)正常運(yùn)行過(guò)程中，制冷機(jī)組排出的熱量通過(guò)冷凝器排向外界大氣環(huán)境，為提高能源回收利用，減少排氣對(duì)大氣環(huán)境的影響，在制冷壓縮機(jī)的排氣管道上設(shè)置熱氣融霜管和與熱回收器連接管道。熱氣融霜管與冷卻設(shè)備連接，通過(guò)閥門切換實(shí)現(xiàn)自動(dòng)融霜；制冷機(jī)組排出的熱量通過(guò)熱回收器與多元醇不凍液實(shí)現(xiàn)熱量交換，通過(guò)溫度控制器與電動(dòng)閥聯(lián)控實(shí)現(xiàn)對(duì)多元醇的加熱及溫度控制，溫度升高后的多元醇作為冷庫(kù)地坪防凍加熱或冷風(fēng)機(jī)融霜的熱源。

（4）制冷系統(tǒng)余冷的利用

凍結(jié)物冷藏間內(nèi)的冷風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，傳熱管及翅片表面的霜層會(huì)不斷增厚，由于霜層會(huì)影響冷風(fēng)機(jī)的風(fēng)量及制冷效果，通過(guò)PLC程序設(shè)計(jì)自動(dòng)熱工質(zhì)融霜，把低溫融霜水引向蒸發(fā)式冷凝器的接水盤(pán)或遠(yuǎn)置水箱，既節(jié)省了補(bǔ)水量，又降低了冷卻循環(huán)水的溫度，冷凝溫度同時(shí)降低。

2.2環(huán)境友好和諧方面

制冷系統(tǒng)中制冷劑的ODP和GWP值，是影響大氣臭氧層變薄和環(huán)境溫室效應(yīng)的兩個(gè)指標(biāo)，事關(guān)環(huán)境友好和諧。我們應(yīng)從使用天然制冷工質(zhì)或GWP值低的制冷劑、減少制冷劑的充注量、減少制冷劑的排放量等方面考慮綠色設(shè)計(jì)。

（1）制冷劑的選擇

在現(xiàn)代化冷庫(kù)中，大體上有R717、R507、R744、R134a四種制冷劑分別在不同的冷庫(kù)制冷系統(tǒng)中使用，由于R717有毒、有味、易燃、易爆且安全等級(jí)為B2級(jí)制冷劑，在安全上有一定的危險(xiǎn)性，最近幾年氨庫(kù)安全事故頻發(fā)，使得政府部門加大了對(duì)氨制冷系統(tǒng)的管理力度。因此，現(xiàn)代冷鏈物流冷庫(kù)中，選擇R717的較少；

（2）設(shè)置自動(dòng)型空氣分離器

由于抽真空未徹底、充注制冷劑或潤(rùn)滑油帶入空氣、制冷劑或潤(rùn)滑油高溫下的分解等原因，制冷系統(tǒng)中可能會(huì)存在少量的不凝性氣體，一般存在于冷凝器和高壓貯液器中。制冷系統(tǒng)中有不凝性氣體存在時(shí)，就會(huì)引起系統(tǒng)中的冷凝壓力升高、耗電量增加。根據(jù)制冷系統(tǒng)中放空氣的位置點(diǎn)數(shù)選擇自動(dòng)型空氣分離器型號(hào)，通過(guò)溫度控制器、液位控制器與電磁閥的聯(lián)控技術(shù)實(shí)現(xiàn)混合氣體的冷卻、分離、排放過(guò)程，可以降低冷凝壓力、節(jié)約能源，又可以減少混合氣體中的制冷劑直接排向大氣、減少對(duì)環(huán)境的污染。

2.3.安全、適用、高效的冷藏空間

（1）冷鏈物流冷庫(kù)中大量的貨物或食品需要在合適的溫度、相對(duì)濕度、良好空氣質(zhì)量環(huán)境下儲(chǔ)存，才能保證貨物或食品的質(zhì)量安全，為此要考慮冷間溫度和相對(duì)濕度的探測(cè)、顯示、控制、報(bào)警功能，以及空氣質(zhì)量檢測(cè)、分析、報(bào)警功能；冷間內(nèi)嚴(yán)禁設(shè)置閥門和法蘭，冷卻設(shè)備的調(diào)節(jié)閥可集中設(shè)置在專門規(guī)劃的調(diào)節(jié)站間內(nèi)。

（2）冷間規(guī)劃和布局時(shí)，綜合考慮貨架的布置型式與尺寸、運(yùn)輸工具所需通道寬度、貨物距墻及頂?shù)木嚯x，合理布置冷藏間空間，以保證冷間空間的高效利用，減少貨物在冷間中的進(jìn)、出庫(kù)時(shí)間。

三、結(jié)語(yǔ)

今年兩會(huì)期間，“新質(zhì)生產(chǎn)力”被列為了2024年政府工作十大任務(wù)之首。在“高科技、高效能、高質(zhì)量”被強(qiáng)調(diào)的現(xiàn)在，只有不斷推動(dòng)冷鏈技術(shù)創(chuàng)新、優(yōu)化運(yùn)營(yíng)模式、提升服務(wù)質(zhì)量，并加強(qiáng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，才能釋放新質(zhì)生產(chǎn)力，保障行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。“敬畏溫度、敬畏庫(kù)存、敬畏效期”。我們都知道食品安全是個(gè)良心活，可現(xiàn)實(shí)告訴我們，對(duì)這一切一直保持敬畏之心不是簡(jiǎn)單的事情，需要全產(chǎn)業(yè)鏈條的共同努力。打造一個(gè)將服務(wù)、品質(zhì)、運(yùn)營(yíng)、環(huán)境友好放在第一位，戰(zhàn)略上以需求驅(qū)動(dòng)規(guī)劃設(shè)計(jì)、以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)運(yùn)營(yíng)管理，這也將是進(jìn)入新質(zhì)生產(chǎn)力時(shí)代下冷鏈行業(yè)良性競(jìng)爭(zhēng)下的未來(lái)模型。因此冷鏈物流設(shè)計(jì)也要適時(shí)而進(jìn)、順應(yīng)這一潮流和趨勢(shì)，本著“綠色設(shè)計(jì)”的理念，提升我國(guó)冷鏈物流技術(shù)在國(guó)際范圍內(nèi)的影響力，另外隨著光伏、碳交易、數(shù)字孿生等熱點(diǎn)的產(chǎn)生，“綠色”的冷鏈物流將迎來(lái)廣闊的發(fā)展前景。